Максим Белогуров - новый автор 4snowmag

Уважаемые читатели, с радостью представляю вам в качестве нового автора-колумниста 4snowmag Максима Белогурова, также известного, как Черок.
Не скрою, очень доволен тем, что свежий слог и ясные мысли г-на Белогурова теперь систематически будут доступны широкому кругу читателей на сайте журнала.
Молодым поклонникам сноубординга напомню, что Черок – режиссер и оператор первых российских сноуборд-кино, в том числе «007» и «Рекламная пауза».
Желаю приятных открытий и конструктивных диалогов с уважаемым автором.

Ясное утро заключительного понедельника

Вернулся из санатория-профилактория строгого режима, всесоюзной здравницы – DOMBAI CAMP’10. В прошлый понедельник вернулся. Практически без потерь. С основными признаками хорошо отдохнувшего на Домбае человека, как то: опухшее лицо, синяки под глазами. Печень видно невооруженным взглядом. Счастливый и довольный. Этот лагерь, на мой взгляд, гораздо веселее прошлогоднего.

Свежие впечатления от КЧР 2010:
- «Груша» испортилась – стали добавлять консервант, чтобы продлить срок годности;
- Интернета как не было, так и нет, никакие модемы не помогут;
- Если лакировать «Прасковейский ***» «Егермейстером», изжоги утром не будет;
- Видел полностью затонированную кабину «ЗИЛа», включая лобовое стекло, разумеется -);
- В Карачаевске видел молодого джигита «на кортах» (то есть, сидящего низко на корточках)… барабанная дробь… НА ЗАБОРЕ -D.

На днях будут фотоподробности Домбая’10 от Умрихина.

Этот информационный повод сноубордингу не посвящен. Виталик Котов – один из создателей Wood Skatepark – несколько дней назад объявил о закрытии своего проекта.

Полтора месяца назад на www.snowlinks.ru в разделе snowbiz вышло с ним интервью – по эмоциям не очень оптимистичное, вербально – с верой в победу. Я решил сделать эту публикацию с видеообращением Виталика – в знак поддержки и солидарности с энтузиастским проектом формата riders for riders.

Дальше цитата из skype от друга, который и познакомил меня с этой безрадостной новостью, – небольшая характеристика работы, которая была проведена ребятами: «…Он там даже сам убирал мусор по вечерам… Там атмосфера очкрутая была. Прикинь, даже пиз..ки-скейтеры, вечно срущие везде, там сами за собой в кафе убирались!».

Съемка и монтаж: Константин Чураков

Вот так теперь выглядит подъем по первой очереди "Альпики-Сервис"

На прошлой неделе побывал в Поляне. Сначала в рамках пресс-тура от Nissan – на первом этапе Freeride World Tour (FWT), потом задержался на пару дней просто покататься. Ниже несколько впечатлений; не об ивенте Nissan Russian Adventure by Swatch (который был отменен, кстати) и не о катании, а непосредственно о Красной Поляне-2010. О как всегда заоблачных и ни на йоту не оправданных сервисом ценах, о разгильдяйстве и показухе, об аномальной температуре и изменении климата; и, конечно же, о хамстве власти, которая зачастила по маршруту «Внуково – Адлер», – в общем, о нашем, о родном.

Собственно, с катанием все сложилось, вопреки ожиданиям. Но начиналось печально: в день прилета температура в поселке – плюс двенадцать градусов, – а это январь, на минуточку; проливной дождь и рассказы Васи Ковалева, который приехал на два дня раньше о том, что наверху делать нечего. Ибо на «четверке» (верхняя очередь канатной дороги «Альпика-Сервис») – там, где обычно тонны снега, – ныне утрамбовано и очень скользко: стоит расслабить ноги, и уже лежишь, кряхтишь от ушиба. На третьей очереди канатки снег едва-едва прикрывает детскую горку и до конца спуска не доходит, надо выстегиваться и брести до «кресла» сто метров по грязи. На второй и первой очередях снегом, соответственно, вовсе не пахнет. Напомню, еще в прошлом году можно было ехать от подсадки – почти с самого верха, до самого низа – бара «Мюнхгаузен» и ресторана «Пирамида».

Мягко говоря, я приуныл. Печально так подумал об огромном количестве прессы и рекламодателей, привезенных компаниями Nissan и Swatch, нацеленных на постоянное взаимодействие в кафе и за барными стойками внизу, в поселке. То есть, о печени своей всплакнул, чего уж там.

Государственный размах вырубки в заповеднике

Стройка века
Забив на дождь, едем с Васей кататься – это следующий после прилета день. На первой очереди вижу масштаб катаклизма (кто бывал в Поляне, ужаснется): несколько гектаров вырубленного леса, там-сям огромадные кучи навезенной земли, вывороченные куски почвы, какие-то бетонные невменяемые конструкции – в общем, крайне измененный рельеф. Потанинский особняк ровно в эпицентре событий. Логично было бы предположить, что сдан он нынче прорабу с семьей.

Шале в центре строительства

Прибавим к картине крупногабаритные грузовики и прочую технику с ковшами-ковырялками-дробилками; дороги, по которым технике надо передвигаться; солярный выхлоп, которым техника плюет в атмосферу и людей на канатке, которые едут в зловонном облаке. Больше похоже на планету Саракш в постановке Ф. Бондарчука. А теперь внимание: все это происходит в природном заповеднике, где прежним владельцам «Альпики» не давали построить дополнительную трансформаторную будку, ссылаясь на экологию.

Краснополянский трафик

Еще несколько штрихов – слухи от таксистов -). Таксисты говорят, что климат изменился: а). из-за вырубки леса; б). из-за прокладки новых дорог с тоннелями от Сочи – читай от моря; в). над заповедником с самолетов рассеивают какой-то химический состав, который не дает температуре понижаться. И сделано это, чтобы не замораживать стройку на зиму, уложиться в положенные сроки.

Трафик-2

Слуги народа
Последнее попахивает бредком, слов нет. Это с одной стороны. С другой, вот еще слух-история – не от таксистов.

Около двадцати лет назад в Адлере стали строить новое здание аэропорта, с космическим таким дизайном. С момента начала нацпроекта «Сочи-2014» строительству высочайшим позволением дали увесистого пинка, и сдача аэропорта, согласно ленте новостей, уже произошла. И прилетающие самолеты, в самом деле, подруливают к новому зданию… Дальше пассажиров грузят в автобус и везут в старый павильон типа «сарай» :-D.

Стройка века - космопорт Сочи-2014

Тем временем аэропорт считается сданным. Как же это возможно? Ровесники помнят, наверное, смешные советские истории о прибытии генсека на какой-нибудь передовой завод ранней весной или поздней осенью: по приказу директора завода красочкой освежают не только заводской фасад, но и траву перед ним – чтоб зеленая была, глаз руководству радовала.

К прибытию самых главных слуг народа в новом здании был реализован похожий сценарий. Во-первых, собрали тысячу или около того человек с чемоданами – кажется, школьников, студентов и учителей. Эту массовку добровольно-принудительно поместили внутрь здания изображать прилетающих и улетающих пассажиров. Во-вторых (вот она, российская смекалка!), вычислили ракурс, с которого московское начальство будет видеть аэропорт при заходе и посадке, и декорировали эти места. В-третьих, закупили солярки, арендовали самолет и запустили его взлетать и садиться на протяжении всего визита – создавать видимость оживленного объекта.

То взлет, то посадка...

Дальше из Адлера их светлости едут, собственно, в Красную Поляну. С мигалками и воем, создавая людям, как и во всех других местах собственного присутствия, дорожные проблемы. Власть едет (кстати говоря, на наши деньги), мы верноподданно стоим, прижавшись к обочине. Кроме того, критерии высочайшей безопасности требуют, чтобы над головами у особ ничего не летало. Пока первые лица находятся в Красной Поляне, все хели-программы приостанавливаются. Для первого этапа FTW под названием Nissan Russian Adventure by Swatch эта правительственная программа под названием «закрытое небо» и стала одной из основных причин отмены ивента.

:-)

Согласно нормам проведения западных соревнований по фрирайду, организаторы должны иметь возможность в любой момент поднять в воздух вертушку, чтобы, например, эвакуировать со склона пострадавшего участника. Небо закрыто. Нет ножек – нет мультфильмов. Первый этап перенесен в Шамони. Там у слуг народа нет параноидального синдрома.

Максим Поливко: охотники на привале

Это почти все, что хотел сказать. Еще обещал о ценах – да, они фантастические, но это общее место. Вскользь пройдусь по основным категориям: травяной чай на горе – 300 рублей за трехсотграммовый чайник – по рублю за грамм, кипятка подливают с презрительной ленцой; порция Jameson – 320 рублей; пиво в отеле 0,16 – 160 рублей; уха (вот это больше всего задело: почему уха в месте, где выращивают форель, стоит дороже, чем в московском рыбном ресторане) – 320-400 рублей.

Закончу на позитиве: весь этот горький катаклизм становится малозначим, если удается покататься по свежему снегу. Поэтому каждый год друзья и коллеги едут в Поляну. Поэтому я езжу туда седьмой год.

Да-да, как раз за этим. Пользуясь случаем передаю привет: Lib, Airblaster, Flux, Dragon и Nissan :-D

А также Максу Поливко, Васе Ковалеву и Кириллу Умрихину ;-).

Фото: Кирилл Умрихин

Благодарю всех, кто принял активное участие, в том числе и тех, кто не дозвонился. С небольшой задержкой выбрал призеров. Победителем стал Роман, задавший вопросы о судьбе Onboard, перспективах 4snowmag и виски. Он получает куртку Quiksilver. Второй приз – худи от Quik – зарабатывает юный Владислав, которому родители пока не дают вволю оторваться на сноуборде, справедливо считая, что это может помешать учебе. Владислав катается на беговых лыжах, пожелаем ему поскорее изменить увлечение и поддержим толстовкой.

Девушки задавали смешные вопросы но, видимо, Roxy в другой раз.

В дальнейшем возьму за правило ходить в «Про экстрим» с призами, чтобы было интереснее. Много звонков – это здорово. Всех с наступающими праздниками.

Молодость Ильича

Уважаемые читатели и коллеги. Хочу представить вам редактора сайта 4snowmag. Им стал наш друг и единомышленник Константин Забара. За последние полгода Костя успел уволиться из компании “Трасса”, переехать на ПМЖ в Индонезию, вернуться в Москву и отказаться от работы в паре серьезных корпораций из ненависти к офисам. Рады приветствовать г-на Забара в нашем коллективе.

Костя, теперь оранжевый диван в твоем полном распоряжении -D!

Себастьян Тутан на фоне зала вылета закрытого аэропорта Темплхоф. Фото: Доминик Циммерман

Очень круто съездил благодаря Swatch на Freestyle Berlin чуть меньше месяца назад. Короткая предыстория о том, что это за ивент. Все знают контест Freestyle.ch, он почти ежегодно проходит в Цюрихе. В этом году организаторы расширили географию контеста и сделали из Freestyle двухсерийку. Теперь в Берлине.

Снимок называется "Я выбираю свободу"

Громадная конструкция, размещенная непосредственно на рулежной полосе неработающего аэропорта Темплхоф; команда Swatch в лицах Дэвида Бенедека и Николаса Мюллера, правда, исключительно на пресс-конференции, – сами они не катались. На мой вопрос «почему?» единогласно прозвучало: «Надо дать дорогу молодым».

Пока селебрити давали дорогу молодым, вокруг конструкции развернулся практически московский Лыжный Салон: приличное количество стендов с продукцией известных брендов, сувенирка, много энтертейнмента.

Николас Мюллер за три дня до московской премьеры Neverland

Также к экстра-развлечениям можно отнести FMX-шоу, которое проводилось окрест на двух фигурах, и скейт-контест, для которого была поставлена громадная рампа. Кстати говоря, дама-организатор, которая проводила нам экскурсию по всей этой красоте, слегка потупив взор, заявила, что рампа на ивенте – одна из двух самых больших в мире. Такая же устанавливается на X-Games, кажется, и больше нигде. Не готов заморачиваться и проверять достоверность, рампа и вправду гигантская.

Да, еще на счет подхода. Все дни соревнований работала детская скейт-школа. Просто приводишь ребенка, сдаешь, ребенок учится/совершенствуется – инструкторы есть для любого уровня. Видел как первый раз вставших на скейтборд детей, так и уверенно катающихся. 

Туристический look

Наконец, Берлин – отличный и удобный для тусовок и жизни город. Западная часть – как раз для жизни – тихо, спокойно, восточная – для тус. Фрики, дискотеки и все остальное само собой разумеющееся. На какой-то пати познакомился с Брусти из Absinthe и Расмусом из Methodmag, кажется. Тогда как раз у Брусти решался момент с получением или неполучением российской визы.

Залог хорошо проведенного времени – это компания. Говорю это как человек, прошедший через несколько десятков отвратительно унылых пресс-туров. Берлинский – занесен в актив, спасибо Swatch, чего уж там.

Модник слева - мой охранник, поехал в пресс-тур под личиной главреда Trendy Mag

Отдельно: спасибо Тане Микуновой (Swatch), спасибо Косте Чувашеву (Maxim) и Жене Фокину (TrendyMag) – мы здорово провели вместе время!

В заключение замечу, что интервью с Николасом сделаю отдельной колонкой. А пока смотрим видео:

Гостями был освоен не только офис, но и вся прилегающая территория.

Состоялось! Мы провели официальное открытие DWP Media! Теперь не просто 4snowmag, а издательский дом, который выпускает флэш-журналы и распространяет их посредством web.

4 сентября, начиная  с шести вечера, к нам приходили  друзья, партнеры, друзья друзей и даже такие друзья, которых я видел первый раз.

От этого радость  ничуть не уменьшалась. Думаю, каждый из создателей журнала и издательского  дома был счастлив в этот вечер  поделиться позитивными эмоциями, связанными с запуском хорошего дела.

Спасибо большое  всем, кто пришел. Спасибо тем, кто  по тем или иным причинам не смог прийти, но мысленно был с нами. Спасибо  и тем, кто не был мысленно с  нами – это нормально в пятницу  вечером, но, тем не менее, поддерживает наш проект, чем может.

Да пребудет с вами сила! Ну и с нами, само собой -).